Mecanicide raliu.
În weekend concurăm pe probe speciale. De luni până vineri, aceleași mâini lucrează la mașina dumneavoastră – în Livezeni, la câțiva kilometri de Târgu Mureș.
Câți metri vă trebuie ca să opriți?
La raliu, punctul de frânare decide proba. Pe șosea, decide dacă opriți la timp. Alegeți viteza și vedeți ce înseamnă niște discuri și plăcuțe uzate.
Frâne în stare bună0 m
Discuri și plăcuțe uzate0 m
+0 m
Calcul orientativ (coeficient de aderență 0,8 pe uscat / 0,55 pe ud; frâne uzate ≈ 28% mai puțin eficiente). Distanța reală depinde și de anvelope, încărcare și drum.
Ce simțiți la mașină?
Alegeți simptomul. Vă spunem ce poate fi, ce verificăm în atelier și cât de urgent este.
Piesa veche v-o arătăm.
Nu vă cerem să ne credeți pe cuvânt. Ce scoatem de pe mașină fotografiem și vă arătăm – ca să vedeți exact de ce trebuia schimbat.
FrâneDisc fisurat până la butuc
Fisura pleacă de la margine și ajunge la butuc. Cu un asemenea disc, o singură frânare puternică e de ajuns.
FrâneȘi perechea, de pe aceeași punte
Discurile se schimbă mereu în pereche. Când unul arată așa, nici celălalt nu e departe.
RevizieFiltru de polen, cu cămară de șoarece
Un rozător și-a strâns aici proviziile de iarnă. Prin filtrul acesta venea aerul în habitaclu.
MotorMotor diesel, injector la extractor
Un injector înțepenit se scoate cu extractorul, nu cu ranga. Cere răbdare, nu forță.
Ce facem zi de zi
Frâne
Discuri, plăcuțe, etriere, lichid de frână. Frâna e locul unde nici la raliu nu facem rabat.
Revizii și filtre
Schimb de ulei, filtre de ulei, aer, combustibil și habitaclu. Cu mașina pe elevator, ne uităm și la frâne și la articulații.
Motor și injecție
Reparații la motoare pe benzină și diesel, injectoare, garnituri. Cu scula potrivită pentru fiecare lucrare.
Suspensie și direcție
Amortizoare, arcuri, bucșe, pivoți, bielete. Știm cum se simte o mașină care merge exact unde o îndreptați.
Aditivi Metabond
Distribuim și folosim aditivi Metabond – pentru motor, cutie de viteze și combustibil.
Altă problemă?
Sunați și spuneți-ne ce face mașina. Vă spunem pe loc dacă vă putem ajuta și când o puteți aduce.
Când nu suntem în atelier, suntem pe probă.
Mașina de concurs o pregătim și o pilotăm noi. La Raliul Argeșului 2025 am urcat cu ea pe rampă.
- La raliu nu există „merge și așa”. Un șurub nestrâns înseamnă abandon. La fel lucrăm și la mașina dumneavoastră.
- Cunoaștem frâna la limită. Știm ce duce un disc și când trebuie schimbat – înainte să crape.
- În parcul de service, ceasul merge. Am învățat să lucrăm repede și curat, bine din prima.
O vizită la service, în patru note
Sunați sau scrieți
Ne spuneți ce face mașina și stabilim o zi, ca să nu așteptați degeaba.
Constatare, pe elevator
Ridicăm mașina, ne uităm și vă arătăm ce am găsit.
Întâi prețul, apoi lucrarea
Vă spunem ce e de făcut și cât costă, înainte să ne apucăm.
Reparație, cu piesa veche pe masă
Reparăm și vă arătăm piesa scoasă. Plecați știind exact pentru ce ați plătit.
E pe sigla noastră. E și în atelier.
Lucrăm cu aditivi Metabond – pentru motor, cutie și combustibil. Întrebați-ne care se potrivește mașinii dumneavoastră.
„Jos pălăria în fața băieților.”
42 de recenzii pe Google
Aduceți-o la Livezeni.
Completați fișa și o trimiteți pe WhatsApp dintr-o atingere. Sau, mai simplu, sunați.